Nyitrai Zsolt örömhírként erősítette meg, hogy a kiválóan elvégzett munka eredményeképpen az épülő szakasz mára 90 százalékos készültségi állapotban van, ráadásul a feladat oroszlánrészével előbb végeztek a korábban tervezettnél. A május végi műszaki átadás után idén júliusban az utolsó szakasz is átadásra kerül, ezzel pedig teljessé válik Eger és az M3-as autópálya közötti összeköttetés.

Az átadást követően az Eger és a Budapest közötti távolság is jócskán lerövidül, így sokkal gyorsabb és biztonságosabb lesz a közlekedés.

A képviselő aláhúzta, hogy az új négysávos útnak a koronavírus-járványt követő gazdasági újjáépítésben is jelentős szerepe lesz, mert Eger és térsége ilyen módon könnyebben tud majd ezen a helyzeten túljutni, hiszen meglesz a közvetlen autópálya-összeköttetés. Ez minden kétséget kizáróan a gazdaságnak, a munkahelyteremtésnek és a turizmusnak is jót fog tenni.

TV Eger

Nyitrai Zsolt elmondta, hogy hosszú évtizedek várakozása után végre elindulhatott az Egert az autópályával összekötő M25-ös út építése. Bár a baloldal kormányai megszegve ígéretüket semmit sem tettek a beruházás megvalósításáért, addig a Jobbik az utolsó pillanatban nyomvonalat változtatott volna, így késleltette, egyszersmind kockáztatta volna a fejlesztés megkezdését, ami súlyos bizonytalanságot okozott volna – tette hozzá.

A Fidesz viszont tartotta a szavát, Orbán Viktor és Eger megállapodást kötött az építkezés finanszírozására, sőt a miniszterelnök legutóbbi látogatásán egy plusz elkerülő út megvalósítására is ígéretet tett.

Nyitrai Zsolt ugyanakkor kifejtette azt is, hogy fontosnak tartják az alsóbbrendű utak állapotának folyamatos javítását is, ezért kezdik el most a munkálatokat Mezőtárkánynál, illetve Kömlő és Besenyőtelek között. A képviselő hozzátette: szeretné megköszönni a környéken élő lakosságnak, hogy türelemmel viselik az építkezéssel kapcsolatos kényelmetlenségeket, ám reméli, hogy a felújított út kárpótolja majd őket minden kellemetlenségért.

Szabó Zoltán, a közútkezelő megyei igazgatója a beruházás részleteiről beszélt, majd kijelentette: ha az időjárás is engedi, tavaszra elkészülhet mindkét most elkezdett útszakasz.

Az eseményeken jelen volt Tóthné Szabó Anita, Bozsik Csaba, Gönczi Mihály, valamint Turó Tamás, a beruházásban érintett települések polgármesterei.

Az első kapavágások alkalmából Nyitrai Zsolt, Heves megye 1. sz. választókerületének Fideszes elnöke hangsúlyozta, 15 éve napirenden lévő ügyben lépnek előre. “Köszönöm minden politikustársamnak, álljon akár a közélet bal- vagy jobboldalán, hogy az elmúlt években lobbizott az útért. A munka végre beért, ma hivatalosan is elkezdődik az útépítés első szakasza.”

(a TV Eger felvétele)

Nyitrai kiemelte, ez az út fontos Egernek, mert a gyors és biztonságos csatlakozás minden egri érdeke. Úgy is fogalmazhatok – mondta -, hogy a térség jövője az úttól függ. Egernek további iparra van szüksége, és a helyi termékeinket biztonságosan kell eljuttatnunk más városokba. Hozzátette, ehhez a jó minőségű, biztonságos út, a kiváló infrastruktúra alapkövetelmény, majd reményét fejezte ki, hogy az út megépültével Eger teljes mértékben bekapcsolódik a kelet-nyugat, nyugat-kelet kereskedelmi folyosóba, a magyar és európai gazdaság vérkeringésébe.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában, az Új Széchenyi Terv támogatásával megvalósuló projekt a Füzesabony és Maklár között vezető 251-es számú, 2,6 kilométer hosszúságú útszakasz burkolatának megerősítését és kiszélesítését jelenti. Nyitrai Zsolt országgyűlési képviselőként arra kérte a kormányzatot, hogy minél hamarabb biztosítson forrásokat a fennmaradó, az Eger és az autópálya közötti községeket elkerülő, több mint tíz kilométer hosszúságú második ütem kivitelezésére.

Emlékeztetett arra, hogy az egriek, illetve a város környékén élők régi álma a közvetlen autópálya-összeköttetés megteremtése. A terv megvalósítatlan maradt, annak ellenére, hogy már több kormányzat ígéretet tett a beruházásra.

Mint mondta, Egerhez kötődő honatyaként maga is szorgalmazta az Országgyűlésben a második szakasz építésének megkezdését, azt követően, hogy októberben befejezik a most megkezdett beruházást. Információi szerint a megvalósíthatósági tanulmány és az engedélyek többsége már rendelkezésre áll, és reményei szerint a kormány minél hamarabb biztosítja az építkezéshez szükséges forrásokat.

Habis László Eger polgármestere (Fidesz-KDNP) elmondta, hogy 30 éve léteznek az út megépítésére vonatkozó, mindmáig beváltatlan tervek. Az Országgyűlésben működő “hatékony egri lobbi” prioritásként kezeli az út megépítését, mert ez az érdeke a város lakosságának, a turizmus- és iparfejlesztésnek is – tette hozzá.

(forrás: mti)